Der Frontantrieb
z. B. RIH, Giant, Victoria, Gazelle, Kreidler, Winora, Koga, Sparta, Batavus
Die Vorteile des Vorderradantriebes:
- freie Wahl der Schaltung
- Laufräder lassen sich bei Reparatur leicht ein- und ausbauen
- meist gute Gewichtsverteilung
- Rücktrittbremse möglich
Die Nachteile des Vorderradantriebes:
- durch wenig Belastung auf dem Vorderrad schnelleres durchrutschen möglich ( bei Rädern mit der Ion Technologie mit Motor im Vorderrad z. B. Koga ist deswegen eine Antischlupfreglung verbaut. )
- durchrutschen grade auf nasser Fahrbahn oder bei Laub im Herbst
- schwereres Lenkverhalten bei einsetzender Unterstützung
- geräusche werden eher Wahrgenommen.
Der Hinterradantrieb
z. B. Sparta ION,Batavus, Diamant, Trek, Riese u. Müller, Bion-X
Die Vorteile des Hinterradantriebes:
- immer gute Traktion, kein durchrutschen
- je nach Position des Akkus gute Gewichtsverteilung
- optisch nicht sofort zu erkennen
Die Nachteile des Hinterradradantriebes:
- Hinterradausbau schwierig
- nur zwei Schaltungsvarianten möglich
Der Tretlagerantrieb
z. B. Flyer , Giant, Kettler, Raleigh, Kalkhoff,
Die Vorteile des Tretlagerantriebes:
- die Unterstützung wird über die Gangschaltung über- oder untersetzt
- dadurch hohe Bergsteigfähigkeit und auf grader Strecke zügiger Antrieb
- freie Schaltungswahl
- Ein- und Ausbau der Laufräder sehr einfach
Die Nachteile des Tretlagerradantriebes:
- kein Rücktritt möglich
- Der Rahmen ist ca. 10cm länger als bei herkömmlichen Rädern
- Getiebenabe und Kette verschleissen schneller